成都首批定制公交開行 首日上座率不足(圖)
成都定制公交車首次亮相 6條線路即日起可
成都首批定制公交開行 首日上座率不足(圖)成都定制公交車首次亮相 6條線路即日起可定制公交把主動權完全交到了乘客手里。也就是說，定制公交平臺上線后，市民可在該平臺上提出自己的出行需求。公交集團則根據(jù)乘客提出的出行需求和客流情況，設計商務班車線路。 [詳情]
“我們就是針對這些白領的需求，才推出了公交商務班車的預定服務。”公交部門相關負責人說。如果一般公交線路相當于飛機上的經濟艙，這種商務班車就相當于頭等艙。 [詳情]
不僅如此，這種新的通勤模式更便捷，車輛均可以走公交專用道。在城區(qū)擁堵路段，公交班車的出行效率將高于自駕車。 [詳情]
公交部門相關負責人介紹說，由于涉及線路走向和長度，商務班車個人支付的費用方案還沒有出臺，不過總體上“比普通公交貴，但在上班族能承受的范圍之內”。 [詳情]
中國互聯(lián)網違法和不良信息舉報中心 | 中國互聯(lián)網視聽節(jié)目服務自律公約
主管：國務院新聞辦公室 主辦：中國互聯(lián)網新聞中心
