近日，政協(xié)四川省第十三屆委員會(huì)第二次會(huì)議在成都開幕，省政協(xié)委員們肩負(fù)著參政議政、建言獻(xiàn)策的重任，傳遞民情民意，共商發(fā)展大計(jì)，充分履行自身職責(zé)。
道路通則百業(yè)興，百業(yè)興則群眾富，交通一直是人民關(guān)心的話題之一。省政協(xié)委員趙璞今年關(guān)注的重點(diǎn)之一便是四川交通方面的規(guī)劃與建設(shè)，經(jīng)過前期調(diào)研，他建議省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、交通運(yùn)輸廳、成都鐵路局等部門進(jìn)一步加快推進(jìn)成渝直線物流通道規(guī)劃建設(shè)。
進(jìn)一步加強(qiáng)交通強(qiáng)省建設(shè)
“四川總體進(jìn)入建設(shè)交通強(qiáng)省、打造全國‘交通極’的新階段。”趙璞提到，截至2022年底，四川進(jìn)出川大通道增至41條，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)9179公里，鐵路運(yùn)營里程超過5800公里，高鐵運(yùn)營里程達(dá)1390公里。一項(xiàng)項(xiàng)交通工程不僅連接起山川河流，更打開了對外開放新通道，為四川經(jīng)濟(jì)騰飛注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
但在調(diào)研過程中，趙璞也發(fā)現(xiàn)了一些問題。目前四川出川大通道雖然增加很多，但多數(shù)是高速公路、高速鐵路，現(xiàn)有國道321線和319線無法滿足現(xiàn)代戰(zhàn)略運(yùn)輸需求。
而加快推進(jìn)成渝直線物流通道規(guī)劃建設(shè)，能夠進(jìn)一步優(yōu)化東西部戰(zhàn)略大通道的結(jié)構(gòu)、等級，進(jìn)一步支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，發(fā)揮好戰(zhàn)略腹地作用，提升戰(zhàn)略定位。
推進(jìn)戰(zhàn)略大后方建設(shè)
目前，四川東向缺乏快速戰(zhàn)略大通道，他建議，加快貨運(yùn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，盡快啟動(dòng)成渝鐵路擴(kuò)能建設(shè)，再規(guī)劃建設(shè)成渝之間直線貨運(yùn)鐵路建設(shè)，促進(jìn)成渝國際性樞紐進(jìn)一步融合發(fā)展，帶動(dòng)成渝中部產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升承接沿海產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的承載能力。
此外，他還建議，啟動(dòng)建設(shè)成渝直線物流快速通道。由省交通運(yùn)輸廳牽頭，加強(qiáng)與重慶市交通運(yùn)輸局對接，以國道319、321為依托，規(guī)劃建設(shè)成都—資陽—重慶中部、南部高等級物流快速通道，將成渝地區(qū)中部通道優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢變?yōu)闃屑~、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)集群加快布局，支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和戰(zhàn)略大后方建設(shè)。
“建設(shè)后，不僅對包括四川資陽、重慶潼南等沿線城市的交通、物流發(fā)展有促進(jìn)作用，更能夠助力整個(gè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，為四川戰(zhàn)略大后方的建設(shè)注入新動(dòng)力。”趙璞談道。（王露）
