近日,《成都市產業(yè)建圈強鏈2024年工作要點》(以下簡稱《工作要點》)印發(fā),氫能成為今年成都實施產業(yè)建圈強鏈行動打造的兩條重點產業(yè)鏈之一。
目前,成都氫能產業(yè)發(fā)展情況如何?5月13日,記者從市經信局市新經濟委舉行的氫能產業(yè)座談會上獲悉,當前,成都氫能產業(yè)發(fā)展初具規(guī)模。全市已聚集東方氫能、厚普股份、中材科技、榮創(chuàng)新能等100余戶氫能關聯(lián)企業(yè),2023年氫能全產業(yè)鏈實現(xiàn)產值130億元,同比增長10%。成都將出臺氫能產業(yè)相關政策,促進產業(yè)高質量發(fā)展。
關鍵裝備優(yōu)勢突出
市場占有率在全國處于優(yōu)勢地位
從第一條氫能公交線投運,到成為國內第四個實現(xiàn)百臺以上燃料電池公交車運營城市;從氫能車保障成都大運會、世界科幻大會,到國內首個制儲氫發(fā)電一體化商用項目落地都江堰……近年來,成都加大力度給政策、給場景,促進氫能企業(yè)與城市“雙向奔赴”,初步形成“制儲運加用”的完整產業(yè)鏈條。
“我們聚力推進產業(yè)強鏈補鏈延鏈,初步形成了‘制儲運加用’較為完整的產業(yè)鏈條,構建了以郫都區(qū)、龍泉驛區(qū)、彭州市、新都區(qū)為核心的發(fā)展格局。”昨日,市經信局市新經濟委相關負責人表示,成都關鍵裝備優(yōu)勢突出,儲氫裝備、加氫設備、天然氣制氫裝置的市場占有率在全國處于優(yōu)勢地位,厚普股份、中材科技、亞聯(lián)氫能設備市場占有率居全國前列。
目前,成都聚集了一汽豐田、成都客車、重汽王牌等7戶氫車生產企業(yè),具備氫能公交、中重型卡車、物流車等多種車型生產能力,已累計生產689輛氫車,建成加氫站5座,建成投運1860噸/年堿性電解水制氫工廠,試點建設首個非化工園區(qū)制氫加氫一體站,簽約落地國內最大制氫儲氫發(fā)電商業(yè)應用項目。2020年成都市被勢銀機構評為“全國氫能第四城”,2021年獲批國家氫儲運加注技術創(chuàng)新中心,2022年成都市氫能產業(yè)入選四川省戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群名單,并成為國家成德高端能源裝備集群重點產業(yè)鏈之一。
激勵企業(yè)加強創(chuàng)新
將為氫能企業(yè)提供更多應用場景
近日,由厚普股份參與承建的全國首個高速公路服務區(qū)現(xiàn)場制氫、儲氫、熱電聯(lián)供項目在青銀高速高密服務區(qū)落地運行。“這個項目是‘氫進萬家’國家科技示范工程重要建設任務之一,在全國具有領先示范意義,將對山東地區(qū)乃至全國氫能產業(yè)發(fā)展產生重要推動作用。”厚普股份董事會秘書胡莞苓向記者介紹道。
作為戰(zhàn)略性新興產業(yè),氫能已經成為競相爭搶的“新賽道”。據國際氫能委員會預測,到2050年氫能產業(yè)規(guī)模將超過2.5萬億美元,可以滿足全球近20%的能源需求。
“氫”風襲來,成都如何保持先發(fā)優(yōu)勢,搶占氫能產業(yè)發(fā)展制高點?
圍繞打造中國“綠氫之都”,成都搶抓成渝“氫走廊”建設等戰(zhàn)略機遇,聚焦“制儲運加用”全產業(yè)鏈,聯(lián)動氫能“鏈主”企業(yè)舉辦產業(yè)鏈重大活動;聚焦參控股關聯(lián)企業(yè)、供應鏈伙伴等共拓“氫友圈”,引領帶動產業(yè)上下游、左右岸優(yōu)質企業(yè)來蓉集聚發(fā)展。目前,成都綠色低碳產業(yè)共有生態(tài)環(huán)保、新能源、氫能、新材料4條重點產業(yè)鏈,全市建圈強鏈打造的重點產業(yè)鏈增至30條。
今年4月,第三屆國際氫能及燃料電池產業(yè)大會在成都舉行。大會聚焦氫能領域世界500強、央國企、上市公司,以及強鏈補鏈延鏈項目,開展精準促進。蘇州鑫思創(chuàng)氫能董事長曾敏敏表示,成都水電供應穩(wěn)定、氫能產業(yè)基礎良好,“作為東方電氣鏈屬企業(yè),我們有堅定的來蓉投資決心,愿盡快入駐東方氫能產業(yè)園。”
市經信局市新經濟委相關負責人表示,未來成都將持續(xù)強化應用場景牽引,多為氫能相關企業(yè)提供更多應用場景,激勵企業(yè)進一步加強創(chuàng)新,進一步提升實力、延長鏈條,進一步形成完整的產業(yè)鏈,“接下來,將出臺氫能產業(yè)相關政策,促進產業(yè)高質量發(fā)展。”(成都日報錦觀新聞記者 李艷玲 唐小未 吳茜)