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四川首條高海拔高原高速公路久馬高速公路全線首座剛構(gòu)橋順利合龍

來源:中國網(wǎng) 時間:2023-07-26 17:23:32 編輯:鄧書琴 點擊:
7月26日,由蜀道集團藏高久馬公司投資,四川路橋交建集團承建的久馬高速公路取得階段性進展,全線首座連續(xù)剛構(gòu)橋——額色爾瑪大橋左幅主跨順利合龍。額色爾瑪大橋的順利合龍,打通了海子山橋隧群的運梁通道,為后續(xù)高原橋梁合龍?zhí)峁┝藢氋F經(jīng)驗,同時也吹響了項目建設(shè)新征程的沖鋒號,為久馬高速全線通車打下了堅實基礎(chǔ)。

額色爾瑪大橋位于阿壩縣查理鄉(xiāng)然木多村內(nèi),海拔高度3479m,年平均氣溫4℃,夜間平均氣溫-2℃,橋長282m,主墩最高38.6m,主橋采用3×20m現(xiàn)澆箱梁+(40+75+45)m連續(xù)剛構(gòu)+3×22m現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)形式。

合龍前的額色爾瑪大橋(劉航供圖)
自大橋動工以來,參建各方通力協(xié)作,多次優(yōu)化完善施工方案,按照標(biāo)準化施工要求,成功解決了高強度混凝土冬季保溫、承臺大體積混凝土溫控、主墩雙支薄壁墩液壓爬模、零號塊牛腿托架以及大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)掛籃等施工難點,切實提高了施工質(zhì)量與效率,有效預(yù)防了高空作業(yè)安全風(fēng)險,為大橋順利合龍?zhí)峁┝藞詫嵄U?。合龍前利用篷布覆蓋箱梁懸臂,減少箱梁懸臂日照溫差,增強剛構(gòu)橋保溫保濕養(yǎng)護,防止混凝土開裂。
久馬高速是連接成都平原經(jīng)濟區(qū)、阿壩州和青海省的重要通道,是輻射帶動涉藏地區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟大動脈、鄉(xiāng)村振興的民生大通道以及促進涉藏地區(qū)各民族團結(jié)的政治大走廊。久馬高速公路全線建成通車后,將對完善國家和地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推進區(qū)域協(xié)同發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興、推動民族團結(jié)等方面具有重要的意義!

額色爾瑪大橋合龍后情況

下一步,久馬高速全體參建人員將繼續(xù)攻堅克難,砥礪奮進,全力以赴確保久馬高速公路按期、優(yōu)質(zhì)、高效建成通車。(溫彩苓)

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