今年前8個月，極不尋常，在高溫、疫情等多種不利因素疊加影響下，四川省港航投資集團有限責任公司（以下簡稱“四川港投集團”）拿出“拼”的精神、“闖”的勁頭、“創(chuàng)”的勇氣，“干”出了一份亮麗的“成績單”：1月至8月，集團實現(xiàn)營業(yè)收入224.94億元、同比增長2.8倍，利潤總額突破1億元、同比增長1.65倍。

這樣的逆勢上揚，自集團成立3年來，已成為常態(tài)。2019年9月29日，承擔著省委、省政府賦予的“為四川對外開放和內陸開放經(jīng)濟高地建設服務”職責使命，四川港投集團正式掛牌成立。1000多天，彈指一揮間。截至今年8月底，四川港投集團資產(chǎn)總額連跨3個百億臺階，達到600億元，較組建之初已增長56.3%，躋身全國5A級物流企業(yè)，蟬聯(lián)中國物流企業(yè)50強。

一個資產(chǎn)規(guī)模大、物流產(chǎn)業(yè)鏈全、綜合實力強、跨境供應鏈服務能力領先的現(xiàn)代綜合物貿(mào)省級骨干企業(yè)已然形成。在水港、在陸港、在空港，在“一帶一路”、在西部陸海新通道、在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈……四川港投集團的身影隨處可見，開放英姿伴隨著四川物貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，譜寫了濃墨重彩的開放畫卷。

組建成立四川港投集團，是我省對外開放發(fā)展的需要。

隨著“一帶一路”建設、新一輪西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設等國家戰(zhàn)略在我省交匯疊加，位于內陸腹地的四川，逐漸演進為開放前沿，擔負起“打造立體全面開放格局、建設內陸開放經(jīng)濟高地”的使命。

著眼于推動全省新一輪高水平對外開放，四川港投集團應運而生，成為我省唯一一個以現(xiàn)代綜合物流投資運營為主業(yè)的省級國有資本投資公司，致力于“為四川對外開放和內陸開放經(jīng)濟高地建設服務”。

如何邁開步伐？謀定而后動。戰(zhàn)略考量。成立之初，瞄準四川推進高水平對外開放的戰(zhàn)略部署，四川港投集團堅定貫徹實施“一載體、四平臺”的發(fā)展戰(zhàn)略——建成四川開放型經(jīng)濟的重要載體，打造全球物貿(mào)服務平臺、戰(zhàn)略資源整合平臺、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺、國有資本投資平臺。立足四川，面向世界，打造一流，這是四川港投集團的“雄心”，也彰顯出集團當好“加速器”、推動四川開放發(fā)展的堅定信心。

在四川港投集團負責人看來，港投為四川對外開放發(fā)展而生，做好“港”字這篇大文章，是港投人的使命。港，不只是水港，還包括海港、陸港、數(shù)據(jù)港、信息港、金融港等。集團以物流貿(mào)易為基礎，把物流、貿(mào)易、金融、科技、信息等有機結合起來，形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈、一套完整的體系，對四川開放型經(jīng)濟發(fā)展將發(fā)揮更大的支撐作用。

立足“港”字，三年來，四川港投集團大力發(fā)展現(xiàn)代物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，構建全球物貿(mào)服務平臺，勇于擔當全省物流貿(mào)易、港航基礎設施建設運營和資源開發(fā)的主力軍責任，統(tǒng)籌推進物貿(mào)港、產(chǎn)業(yè)港、樞紐港、數(shù)智港、金融港“五港”融合發(fā)展，著力推動四川造產(chǎn)品“走出去”、資源要素“引進來”。

白紙畫圖，積極布局。四川港投集團先后組建了一批功能各有側重的子公司，有推進港口一體化運營、發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢和協(xié)同效應的川南港務公司；有推進四川開放發(fā)展、搭建跨境物貿(mào)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的陸海云港公司；有推進西部陸海新通道戰(zhàn)略通道實施、發(fā)展物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)的新通道物流公司；有推進綜合交通運輸體系建設、高質量發(fā)展交通運輸產(chǎn)業(yè)的四川交運集團；有由央地聯(lián)合、川桂攜手，高水平共建西部陸海新通道，深化統(tǒng)籌全省南向班列資源和實施產(chǎn)業(yè)引導的陸海新通道發(fā)展公司；有結合“交通+”“水電+”戰(zhàn)略，推進流域發(fā)展農(nóng)旅現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的濱水城鄉(xiāng)公司；有創(chuàng)新搭建全球物貿(mào)服務平臺、推動集團數(shù)字化轉型的云港科技公司；有致力加快打造服務“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的國際供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈樞紐節(jié)點的港投國際公司；有放大資本功能、推進產(chǎn)融結合的致遠資本公司、港投產(chǎn)融公司、北京豐鼎公司等。這些子公司功能各不相同，整合集團內外多種要素資源，成為集團業(yè)務快速拓展的“抓手”和“勁旅”。

經(jīng)過3年發(fā)展，四川港投集團實現(xiàn)了向國內一流、行業(yè)領先的全球物貿(mào)服務商、集整型資源開發(fā)商、國有資本投資運營商的大跨度轉型，形成了現(xiàn)代綜合物流貿(mào)易投資運營、臨港沿江現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)投資運營、港航基礎設施投資運營、產(chǎn)融投資四大業(yè)務板塊，服務全省開放發(fā)展的核心競爭力正加快呈現(xiàn)。

如今的四川港投集團，業(yè)務遍及全球，海外云倉達300余家，可集整2000余條國際多式聯(lián)運物流線路，進出口商品通達全球100多個國家和地區(qū)，成為四川陸海聯(lián)動、通達全球的國際樞紐網(wǎng)絡支點，發(fā)展腳步正加速向西部陸海新通道沿線、“一帶一路”沿線國家和地區(qū)延伸，戰(zhàn)略布局加速走出四川、走向全球。

2021年底，歷經(jīng)10年規(guī)劃和前期工作，岷江老木孔航電樞紐實現(xiàn)實質性開工，再次掀起岷江港航電綜合開發(fā)建設高潮，有力推動長江上游航運中心建設和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。

岷江港航電綜合開發(fā)工程包括“一港四梯級一航道”，全部建成后，將提升岷江樂山至長江段的航道等級，讓“長江黃金水道”向上延伸至成都平原經(jīng)濟區(qū)，成為成都通江達海的水上大通道。作為“四梯級”中的一個梯級，位居樂山城區(qū)的岷江老木孔航電樞紐實質性開工，這與地方政府和老百姓的理解支持等密不可分。作為項目投建方，四川港投集團為之付出了艱辛努力。

“港口航道建設運營及現(xiàn)代綜合物流投資運營”，是省國資委批復的四川港投集團核心主業(yè)。作為國資投建平臺，四川港投集團踐行交通強國戰(zhàn)略，勇當四川交通強省建設“生力軍”，加快重點水運基礎設施建設，以切實行動促投資穩(wěn)增長，助推四川打造國家立體綜合交通極。如今，在岷江，犍為樞紐即將全面完工，岷江龍溪口樞紐完成關鍵節(jié)點工程，一期航道整治加快建設；在嘉陵江，數(shù)字航道系統(tǒng)順利建成，利澤航電樞紐船閘已具備通航條件……

交通運輸與物流發(fā)展息息相關。著眼大通道、大開放，四川港投集團深化“四向拓展、全域開放”，“立足川渝、輻射全國、連通歐亞”的物流樞紐網(wǎng)絡基本成型——

南向，沿西部陸海新通道，四川跨境道路運輸集散中心加快推進，綜合冷鏈物流基地落戶欽州港，川桂國際產(chǎn)能合作產(chǎn)業(yè)園、海南雙創(chuàng)基地項目順利實施，海外倉配網(wǎng)絡遍及泰國北欖府、老撾萬象、馬來西亞關丹、越南海防港等地，努力打造四川連接東南亞、南亞的“橋頭堡”。

東向，依托長江黃金水道，萬州新田港二期工程已進入開工建設階段，岷江高等級航道和瀘州港、宜賓港智慧港口加快建設，川渝共建長江上游航運中心推進順利，川貨出川出海的東向戰(zhàn)略布局加快形成。

西向北向，沿“一帶一路”，進出口商品集散中心（四川）項目加快落地，在波蘭羅茲、荷蘭芬洛、阿聯(lián)酋迪拜等地合作運營20余個海外倉，有效鏈接300余個海外云倉，有力提升四川進出口商品集散分撥能級。

聚力綜合交通體系構建，打造“123快貨物流圈”，四川港投集團積極開展“鐵公水空”多式聯(lián)運，綜合運輸能力大幅提高——

鐵路，四川港投集團成為國際班列物流集散“主力軍”，中歐、南向、沿江班列物流集散量居全省前茅，實現(xiàn)長江水運與中歐班列在瀘州港無縫連接。作為四川唯一的企業(yè)代表加入“13+2”西部陸海新通道跨區(qū)域綜合運營平臺，常態(tài)化開行4條線路。

公路，四川港投集團推動國際道路運輸聯(lián)盟（IRU）入川，并成為在西南地區(qū)唯一代表單位，常態(tài)化運行四川至東南亞、歐洲的跨境公路運輸線路和香港貨運專線，打通四川跨境運輸除航空、鐵路、海運以外的“第四物流通道”，并實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展；完成公路冷鏈物流企業(yè)整合，全年完成冷鏈貨物運輸量居西南本土企業(yè)前三；聚合運輸車輛超過50萬臺，自有運力穩(wěn)居全省頭部方陣。

水運，四川港投集團穩(wěn)定運行直達上海、欽州等地，以及日本、韓國等國家的江海、鐵海聯(lián)運航線50余條，瀘州、宜賓兩個長江沿岸港口實現(xiàn)協(xié)調發(fā)展、協(xié)同運營，集裝箱吞吐量連續(xù)兩年逆勢增長，開通嘉陵江沿岸港口至重慶集裝箱班輪，打造起長江上游干支聯(lián)動、江海直達的航運體系。

航空，四川港投集團與南方航空、四川航空等開展戰(zhàn)略合作，開通成都至布達佩斯、阿拉木圖、吉隆坡等地的全貨機包機，布局空中“廊橋”。

完善的物流樞紐網(wǎng)、快捷的運輸和組織，為四川港投集團深度融入國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，提供了強勁的基礎支撐。

7月1日，四川港投集團旗下省交通運輸集團公司與老撾KPS礦業(yè)、國營農(nóng)工業(yè)和進出口服務公司通過網(wǎng)絡視頻會議簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，約定300億元礦產(chǎn)采運貿(mào)一體合作，將共同在萬象、阿速坡、賽公三省12個礦區(qū)進行綜合開發(fā)，總面積約1480平方公里，并建立集貿(mào)易、物流、倉儲為一體的現(xiàn)代化綜合運作模式，為中老兩國運輸打通新的物流通道。

“超級大單”的簽署，推動四川加快與東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈互補，成果的背后，是四川港投集團不斷拓展我省國際貿(mào)易與物流供應鏈。以合作促外貿(mào)，以物流促暢通，四川港投集團深度融入國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈，2022年外貿(mào)產(chǎn)值預計超100億元。

今年以來，疫情多點散發(fā)，各種不利因素疊加。作為省屬國有企業(yè)，四川港投集團保持發(fā)展定力，堅決貫徹落實省委、省政府重大決策部署，以超常決心、超常舉措、超常力度“拼經(jīng)濟搞建設”，爭當全省經(jīng)濟發(fā)展的“穩(wěn)定器”。

聚焦主責主業(yè)。四川港投集團堅持“物流+科技+供應鏈金融+貿(mào)易”發(fā)展模式，快速提升境外主體投資、貨物貿(mào)易流通、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、國際金融服務等國際供應鏈服務能力，加快打造服務四川開放發(fā)展的高能級載體。牽頭建設全球物貿(mào)服務平臺，已集聚10萬余家物流服務商、30萬余家全球采購商、2000余條國際多式聯(lián)運物流線路，為1000多家四川進出口企業(yè)提供一站式綜合物貿(mào)服務。

發(fā)展培育產(chǎn)業(yè)。四川港投集團持續(xù)優(yōu)化集團內產(chǎn)業(yè)布局和資源配置，創(chuàng)新性響應國家部委“交通+”“水電+”的戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮流域梯級開發(fā)的水資源優(yōu)勢。深度融入沿江鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推動優(yōu)質特色農(nóng)業(yè)發(fā)展，南充中法農(nóng)業(yè)科技園、閬中水城、雅安百丈湖、青白江、蒲江等一批優(yōu)質項目正加快推進；深度挖掘物流通道沿線優(yōu)質資源，發(fā)展臨港沿江現(xiàn)代工業(yè)，欽州生物質能源生產(chǎn)基地、川南臨港循環(huán)物流產(chǎn)業(yè)園等項目逐一落地；推進產(chǎn)城融合，因地制宜為城市或區(qū)域導入優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，多個建設項目開工推進；加快推進陸海新通道物流產(chǎn)業(yè)基金組建、保持集團主體AAA信用評級、兩個直屬企業(yè)AA信用評級等，持續(xù)強化投融資功能，為集團打造“供應鏈金融港”積蓄動能。

發(fā)展的動力來自擔當，發(fā)展的活力則來自改革。四川港投集團掛牌成立這三年，正是國企改革三年行動深入實施的三年。集團堅持把黨的領導全面融入公司治理各環(huán)節(jié)，不斷完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度，建立健全市場化經(jīng)營機制，優(yōu)化企業(yè)治理、推進提質增效，主要經(jīng)營指標保持快速增長，資產(chǎn)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)步提高，連續(xù)超額完成省國資委的考核指標，駛入了高質量發(fā)展的快車道。

每到關鍵時刻，四川港投集團第一時間挺身而出，以實際行動，履行社會責任，踐行國企擔當。

抗高溫，四川港投集團所屬航電樞紐啟動應急生產(chǎn)運行方案，實行“白+黑”模式堅守保運轉第一線，加強機組檢修維護，所有機組應發(fā)盡發(fā)、能發(fā)滿發(fā)。

抗疫情，四川港投集團旗下物流公司、運輸公司等積極參與保供，組建冷鏈專線、防疫專線，開行保供專線，運送生鮮、果蔬、肉品等生活物資。

抗地震，“9·5”瀘定地震發(fā)生后，四川港投集團第一時間組織貨運車輛逆行挺進，成為交通運輸廳首批抗震救災應急儲備運力，涌現(xiàn)出駕駛員楊光銀“以車擋石救7人”等感人事跡。

經(jīng)過兩年多的積淀成長，四川港投集團邁入了快馬加鞭、乘勢而上的關鍵時期。“不進則退，慢進也是退！”集團負責人表示，必須火力全開、盡銳出戰(zhàn)，放手拼，用力搏，為全省拼經(jīng)濟、穩(wěn)大盤作出新的更大貢獻。

未來謀劃已定。“十四五”期間，四川港投集團將圍繞“打造世界一流的物貿(mào)企業(yè)”發(fā)展愿景，全力建強以“港”為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，通過物貿(mào)港、產(chǎn)業(yè)港、樞紐港、數(shù)智港、金融港“五港”建設，加快建成創(chuàng)新改革雙輪驅動的省屬一流國有資本投資公司、省屬國有現(xiàn)代綜合物流貿(mào)易龍頭企業(yè)，建設成為四川內陸開放戰(zhàn)略高地的排頭兵。到2025年，四川港投集團資產(chǎn)總額將達1200億元，營業(yè)收入達1000億元，利潤總額達10億元，投資總額達620億元。“科技+產(chǎn)業(yè)+數(shù)據(jù)+金融”的全球物貿(mào)服務平臺高效運轉，進入中國物流企業(yè)30強，加快形成“港納八方、物聯(lián)天下”的發(fā)展格局。

在我國傳統(tǒng)文化中，數(shù)字“三”有著豐富的內涵。把開放基因融入血液、滲入骨髓、扎根心中，步入“三周歲”的四川港投集團，奮力在四川開放發(fā)展新征程中展現(xiàn)新作為。（選送單位：四川省港航投資集團有限責任公司）