“旅客朋友們，去年的今天，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)航。川航從執(zhí)飛天府首航航班到今天，在天府運(yùn)營(yíng)已滿一年。一路走來(lái)，感謝您的支持……”6月27日，四川航空開(kāi)展了“一載相輝美麗同行”主題空地活動(dòng)，與旅客一道送上對(duì)天府機(jī)場(chǎng)的“生日”祝福。當(dāng)天，川航還攜手天府機(jī)場(chǎng)及多家航司正式開(kāi)通了由拉薩、林芝始發(fā)，經(jīng)天府中轉(zhuǎn)的跨航司通程航班。

“今天我們?cè)谔旄畽C(jī)場(chǎng)的計(jì)劃進(jìn)出港航班量約為140班，隨著疫情好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)復(fù)蘇，川航天府航班整體上座率已逐步恢復(fù)到約70%。”川航商務(wù)委員會(huì)副總經(jīng)理郝征介紹，暑運(yùn)臨近，成都飛往新疆和云南的航線較為“熱門(mén)”，如烏魯木齊、喀什、富蘊(yùn)以及大理、麗江、西雙版納等。

天府機(jī)場(chǎng)開(kāi)航以來(lái)，截至2022年6月26日，川航在天府機(jī)場(chǎng)共計(jì)執(zhí)行16209個(gè)航班，進(jìn)出港航班正常率達(dá)到95.84%，在天府航班執(zhí)行總量超7000架次以上的航司中排名第一，川航在天府機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)旅客量也在所有航司中位居首位。

目前，川航在天府機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)力41架，已開(kāi)通了72個(gè)航點(diǎn)、69條航線，著力打造天府中轉(zhuǎn)進(jìn)藏、進(jìn)滇、進(jìn)疆空中通道，并逐步推進(jìn)成都兩機(jī)場(chǎng)金熊貓快線，包括北京、烏魯木齊、濟(jì)南、杭州、拉薩等整點(diǎn)和半點(diǎn)發(fā)班的航線。

27日，在3U6515成都天府-烏魯木齊航班上，乘務(wù)組邀請(qǐng)旅客參與“天府機(jī)場(chǎng)知多少”問(wèn)答互動(dòng)，并為旅客送上禮物；在天府機(jī)場(chǎng)川航兩艙休息室，工作人員特別準(zhǔn)備了“開(kāi)航一周年”特色餐食邀旅客品鑒，包括紅燒魚(yú)、獅子頭、天府豆花、限定款紙杯蛋糕等。

此外，川航天府智慧形象展廳內(nèi)也推出了節(jié)日專場(chǎng)文創(chuàng)產(chǎn)品買(mǎi)贈(zèng)活動(dòng)，熊貓圍裙、飛機(jī)機(jī)模等產(chǎn)品吸引了不少人氣。

當(dāng)日起新開(kāi)通的跨航司通程航班，前段由川航執(zhí)飛，從拉薩、林芝始發(fā)，旅客抵達(dá)天府機(jī)場(chǎng)后可銜接其他多家航司的航班飛往最終目的地。跨航司通程航班的旅客只需在始發(fā)站辦理值機(jī)手續(xù)、打印出兩段航程的登機(jī)牌，行李從始發(fā)站直接托運(yùn)到終點(diǎn)站，在中轉(zhuǎn)地?zé)o需出機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)提取托運(yùn)行李或再次辦理乘機(jī)手續(xù)。除了能節(jié)省中轉(zhuǎn)時(shí)間，旅客還可領(lǐng)取50元天府機(jī)場(chǎng)商戶消費(fèi)券，用于餐飲、購(gòu)物、休閑等消費(fèi)。

此外，經(jīng)天府機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的川航旅客（前后段均由川航承運(yùn)），還有機(jī)會(huì)享受組合票價(jià)的額外優(yōu)惠，以及川航提供的中轉(zhuǎn)茶歇和酒店住宿服務(wù)。

來(lái)到天府機(jī)場(chǎng)，旅客在川航值機(jī)區(qū)域自助辦理值機(jī)和行李托運(yùn)后，通過(guò)安檢，步入214號(hào)登機(jī)口對(duì)面的川航兩艙休息室品牌旗艦店，優(yōu)雅寧?kù)o的環(huán)境讓人放松下來(lái)，餐飲服務(wù)全天候提供，共有40余種餐食和飲品供選擇。餐飲區(qū)、母嬰?yún)^(qū)、兒童區(qū)、淋浴區(qū)、緩壓區(qū)、商務(wù)區(qū)、閱讀區(qū)……可以滿足不同旅客的休憩需求，讓等候變成享受。

附近還有川航與天府機(jī)場(chǎng)聯(lián)合打造的“小小飛行家”兒童樂(lè)園，充滿熊貓?jiān)氐目ㄍㄔO(shè)計(jì)結(jié)合趣味的游樂(lè)設(shè)施，讓這里成為小小旅客的必到打卡地。

登機(jī)廣播響起，通過(guò)人臉識(shí)別設(shè)備，旅客可“刷臉”登機(jī)。

更貼心的是，川航還為旅客提供了地面交通補(bǔ)貼，在航班起飛前后24小時(shí)內(nèi)，川航天府進(jìn)出港旅客可領(lǐng)取1張成都地鐵次卡作為天府機(jī)場(chǎng)接駁交通服務(wù)保障。

在川航天府運(yùn)行保障基地內(nèi)，有一座智能航材立體庫(kù)，它是民航西南片區(qū)第一家智能航材立體庫(kù)。機(jī)務(wù)人員領(lǐng)用航材不用再人工折返，AGV機(jī)器人從最遠(yuǎn)端的柜子取一件貨最多只需要1分鐘。智能航材立體庫(kù)提高了維修保障效率，也降低了人為因素造成的工作差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)。

達(dá)到環(huán)保雙90標(biāo)準(zhǔn)的川航天府噴漆機(jī)庫(kù)也值得一提。這是全國(guó)首個(gè)配置沸石轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)的噴漆機(jī)庫(kù)，機(jī)庫(kù)配備的沸石轉(zhuǎn)輪濃縮及催化燃燒設(shè)備能夠有效治理生產(chǎn)揮發(fā)的有機(jī)廢氣，同時(shí)與工藝性通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)合，保持車間環(huán)境空氣清潔、濕度適宜，并確保車間的安全生產(chǎn)。

客運(yùn)逐漸復(fù)蘇，貨運(yùn)穩(wěn)健發(fā)展。為適應(yīng)快速發(fā)展的業(yè)務(wù)需要，川航物流公司組建了由產(chǎn)品、開(kāi)發(fā)、測(cè)試組成的專項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，主導(dǎo)開(kāi)發(fā)了具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，適用于航空物流行業(yè)的供應(yīng)鏈的全流程，能夠靈活處理自助化服務(wù)、人機(jī)交互、貨物跟蹤、數(shù)據(jù)采集與傳遞等問(wèn)題。智能化艙位管理機(jī)制的應(yīng)用，取代了數(shù)百條航線的人工批艙操作；經(jīng)歷了12個(gè)環(huán)節(jié)3大類型單據(jù)的無(wú)紙化改造，每個(gè)貨站每年可節(jié)約紙張單據(jù)三百余萬(wàn)張。

“川航在天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，從前期的籌備規(guī)劃逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樯罡?xì)作，在航線布局、運(yùn)力調(diào)配、服務(wù)保障等方面不斷優(yōu)化提升，深化雙流、天府兩場(chǎng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。此外，我們正加快智慧園區(qū)建設(shè)，推動(dòng)新一代信息技術(shù)與園區(qū)建設(shè)深度融合，助力園區(qū)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)。”川航行政總監(jiān)張?jiān)俦蟊硎荆ê綄⒊掷m(xù)做好安全生產(chǎn)與疫情防控，客貨并舉、比翼齊飛。

按照四川省委省政府總體戰(zhàn)略部署，川航積極構(gòu)筑高效的航班波結(jié)構(gòu)，打造以成都為核心，輻射歐洲、大洋洲、北美洲、非洲以及東南亞、東北亞的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)實(shí)施“上山出海”和“兩場(chǎng)一體”運(yùn)行戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)“熊貓之路”連接世界。