本期，讓我們一起傾聽四川省勞模工匠宣講團(tuán)宣講員、中鐵二局六公司中老鐵路項(xiàng)目二工區(qū)工區(qū)長、全國勞動模范徐州筑夢“一帶一路”的故事。

“年輕的時候總是要拼的，要么不干，要么就干好。” 

2012年，徐州赴非洲參建亞吉鐵路。由于項(xiàng)目部標(biāo)段地處埃塞俄比亞熱帶高原，地層以火山爆發(fā)形成的火山巖、次生巖土為主，特殊的地理環(huán)境，使沿線找不到符合標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)填料，50公里地段無料可填。為此，徐州成立了課題攻關(guān)小組，尋求對“火山灰”的級配和粘結(jié)性進(jìn)行改良的方法。他和12名成員在當(dāng)?shù)叵驅(qū)У膸ьI(lǐng)下，走完鐵路沿線100多公里，經(jīng)過上千次的配比實(shí)驗(yàn)，成功攻克“火山灰”技術(shù)，解決了填料匱乏的難題，節(jié)約了1600多萬元的工程建設(shè)成本，還為埃塞俄比亞找到了一種可以廣泛應(yīng)用的施工技術(shù)和材料，為當(dāng)?shù)匚磥淼慕ㄔO(shè)發(fā)展拓展了資源。

2017年5月，徐州投身中老鐵路建設(shè)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊創(chuàng)下中老鐵路全線第一個橋梁樁基成樁、第一個橋梁墩臺成型的成績，12天建成3#鋼筋廠，20天建成中老鐵路展示館和安全體驗(yàn)館，1個月打造出楠科內(nèi)河特大橋和萬象北站兩個標(biāo)準(zhǔn)化施工示范段共計2.7公里。

從非洲高原轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞中南半島，徐州用過硬的技術(shù)、堅強(qiáng)的毅力，踐行著初心使命，弘揚(yáng)著勞模精神，書寫了一個又一個傳奇，完成了一個又一個“不可能”，用汗水和青春在“一帶一路”建設(shè)的前沿，留下了濃墨重彩的一筆。（張林）