“登塔前認(rèn)真檢查安全工器具，氣溫低大家精力要高度集中，注意腳下不要打滑，一步一步踩穩(wěn)……”11月9日凌晨0點(diǎn)，眉山多能電力建設(shè)有限責(zé)任公司輸電運(yùn)檢一班員工冒著冷冽的寒風(fēng)開展110千伏先彭、文彭線跨越高鐵“三跨”隱患整治工作。

   電力輸電線路“三跨”是指跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道的架空輸電線路區(qū)段。入冬以來，多能電建公司將“三跨”線路隱患排查治理作為迎峰度冬重要保電措施，大力整治線路“三跨”隱患。

110千伏先彭線75號(hào)至78號(hào)段與110千伏文彭線23號(hào)至26號(hào)段屬同塔雙回架設(shè)，其中先彭線75號(hào)至76號(hào)段，文彭線23號(hào)至24號(hào)段跨越成昆復(fù)線鐵路、成貴高鐵，該段檔距為222米。為保障線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，不發(fā)生長倒桿斷線風(fēng)險(xiǎn)，需將原110千伏先彭線75號(hào)、文彭線24號(hào)桿的導(dǎo)線螺栓式耐張線夾更換為液壓式耐張線夾。

據(jù)悉，本次隱患整治每天只有2小時(shí)施工時(shí)間，為保障夜間施工安全和不影響鐵路正常運(yùn)營，隱患整治工作分階段實(shí)施。11月9日0時(shí)，工作正式拉開序幕，在110千伏先彭線75號(hào)塔上，工作人員將原有線路做好保護(hù)，用手板葫蘆錨緊導(dǎo)線，使用液壓系統(tǒng)對(duì)液壓型耐張線夾進(jìn)行加工，將原螺栓式耐張線夾進(jìn)行了更換。11月10日凌晨順利完成了整個(gè)耐張線夾更換工作。

“由于夜間施工特殊性，前期經(jīng)過相關(guān)專家多次評(píng)審，最后確定該跨越施工方案。這個(gè)工作完成后，將有效降低之前螺栓式耐張線夾易發(fā)熱、易老化、易燒斷的風(fēng)險(xiǎn)，保障鐵路和電力線路安全運(yùn)行，提高供電可靠性。”多能電建公司線路工程部負(fù)責(zé)人張紹川介紹道。

 近期，多能電建公司加強(qiáng)了輸電線路隱患排查治理，利用無人機(jī)巡視、紅外測(cè)溫等多種手段對(duì)跨越區(qū)段的桿塔、金具、耐張線夾、絕緣子等電力設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保隱患整治不留死角，并按照輕重緩急合理安排停電檢修計(jì)劃，及時(shí)消除隱患，在保障電網(wǎng)度冬期間安全可靠運(yùn)行的同時(shí)，杜絕因“三跨”線路故障導(dǎo)致危害電網(wǎng)安全、公共安全事件的發(fā)生。（胡吉  熊國凱）