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　　●隨著境外疫情加重，對(duì)于國(guó)際（地區(qū)）進(jìn)港航班和有入境中轉(zhuǎn)抵蓉旅客的國(guó)內(nèi)航班，機(jī)場(chǎng)又設(shè)置專用機(jī)位、擺渡車(chē)輛、旅客通道等，實(shí)現(xiàn)與其他乘客100%有效分離

 

　　●在雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，每天都有人背著噴灑藥箱在機(jī)場(chǎng)各處走動(dòng)。候機(jī)樓里，新風(fēng)機(jī)組全力運(yùn)轉(zhuǎn)，天窗每天開(kāi)啟4次。數(shù)千名員工和志愿者共同守護(hù)著機(jī)場(chǎng)近50萬(wàn)平方米的廣闊區(qū)域

 

　　4月3日，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。由于仍在疫情防控期間，機(jī)場(chǎng)平均日航班量跌至往年的一半，但即便如此，也連續(xù)10余天在全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)保持第一。

 

　　作為全省唯一航空入境口岸，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)如何守好四川“空中門(mén)戶”？記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。

 

 

 

　　當(dāng)天下午6時(shí)許，T2航站樓25號(hào)行李轉(zhuǎn)盤(pán)附近的體溫檢測(cè)點(diǎn)，完成工作交接的王冬梅終于能坐下來(lái)休息。作為機(jī)場(chǎng)醫(yī)救中心職工，值班一整天下來(lái)，她的聲音已有些嘶啞。

 

　　1月21日，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)始對(duì)武漢進(jìn)港航班旅客實(shí)施體溫檢測(cè)；1月24日，檢測(cè)范圍擴(kuò)至所有進(jìn)港旅客；僅1天后，范圍擴(kuò)至所有進(jìn)出港旅客。王冬梅也和同事們進(jìn)入了“無(wú)休”模式。

 

　　在進(jìn)出港人流密集區(qū)域，機(jī)場(chǎng)設(shè)置了多個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，配置12臺(tái)紅外測(cè)溫儀和100余支手持額溫槍。隨著境外疫情加重，對(duì)于國(guó)際（地區(qū)）進(jìn)港航班和有入境中轉(zhuǎn)抵蓉旅客的國(guó)內(nèi)航班，機(jī)場(chǎng)又設(shè)置了專用的機(jī)位、擺渡車(chē)輛、旅客通道等，實(shí)現(xiàn)與其他乘客100%有效分離。對(duì)于可能存在風(fēng)險(xiǎn)的國(guó)內(nèi)航班，醫(yī)救中心則會(huì)進(jìn)行登機(jī)排查。

 

　　剛開(kāi)始幾天，王冬梅忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。“經(jīng)常有幾個(gè)航班同時(shí)到達(dá)，要不斷重復(fù)提醒旅客排成一列，同時(shí)注意儀器是否提示異常。”王冬梅說(shuō)，相比體溫檢測(cè)點(diǎn)，登機(jī)排查更累、更難。她的同事李雪曾一天出診50余次，防護(hù)服一穿就是好幾個(gè)小時(shí)。

 

　　好在不斷有志愿者前來(lái)支援。1月24日以來(lái)，超過(guò)300名機(jī)場(chǎng)黨團(tuán)員志愿者活躍在防疫一線，成為守衛(wèi)“空中門(mén)戶”的補(bǔ)充力量。截至3月29日，他們共為超過(guò)146萬(wàn)人次的進(jìn)港旅客檢測(cè)了體溫，保障進(jìn)港航班超1.7萬(wàn)架次。

 

 

 

　　背著20多公斤的噴灑藥箱來(lái)回走動(dòng)，李旗林顯得毫不費(fèi)力。身為空港建設(shè)公司有害生物防治服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員的他，平時(shí)主要負(fù)責(zé)“四害”防治。1月21日凌晨，李旗林所在團(tuán)隊(duì)8人接到通知，因防護(hù)、消毒經(jīng)驗(yàn)更足，由他們負(fù)責(zé)重點(diǎn)區(qū)域消毒工作，包括國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位到達(dá)旅客通道和發(fā)熱旅客滯留點(diǎn)及其行經(jīng)路線。

 

　　剛開(kāi)始的幾天，航班數(shù)量還未明顯回落，旅客依然很多。從早上8點(diǎn)到次日凌晨3點(diǎn)最后一趟航班結(jié)束，李旗林都要不停進(jìn)行消毒作業(yè)。“時(shí)間久了，聞到消毒水味都不覺(jué)得刺鼻了。”

 

　　3月中下旬開(kāi)始，機(jī)場(chǎng)的國(guó)際（地區(qū)）進(jìn)港區(qū)域和國(guó)內(nèi)航班境外旅居史旅客排查移交點(diǎn)變?yōu)橹攸c(diǎn)消毒區(qū)域。從旅客落地乘坐的擺渡車(chē)到途經(jīng)的專用通道、專用休息待檢區(qū)域等，都需要李旗林和同事們進(jìn)行消毒。“工作量沒(méi)有減少，難度還增加了。”李旗林說(shuō)，由于直接接觸發(fā)熱旅客的幾率增加，現(xiàn)在他們需要穿上專門(mén)的隔離服。

 

　　T1航站樓、T2航站樓、衛(wèi)星廳、重點(diǎn)通道……在雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，每天都有人背著噴灑藥箱在機(jī)場(chǎng)各處走動(dòng)。候機(jī)樓里，新風(fēng)機(jī)組全力運(yùn)轉(zhuǎn)，天窗每天開(kāi)啟4次。數(shù)千名員工和志愿者共同守護(hù)著機(jī)場(chǎng)近50萬(wàn)平方米的廣闊區(qū)域。

 

 

 

　　“往前走，一百米就能到。”T1航站樓B區(qū)安檢處，安檢員郭魯悅正為旅客作指引。除了維護(hù)待檢區(qū)的秩序，他還有一項(xiàng)重要的工作職責(zé)，就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作區(qū)域內(nèi)需要幫助的旅客。疫情以來(lái)，他又多了一個(gè)關(guān)注點(diǎn)：口罩。

 

　　疫情防控期間，機(jī)場(chǎng)一線員工幾乎都遇到過(guò)旅客因各種原因未佩戴口罩的情況。

 

　　郭魯悅回憶，有一次，他在待檢區(qū)發(fā)現(xiàn)一位排隊(duì)老人未佩戴口罩，立即上前詢問(wèn)。得知老人不會(huì)網(wǎng)購(gòu)，藥店也買(mǎi)不到口罩。郭魯悅便把自己的兩個(gè)備用口罩讓出，并聯(lián)系其他班組成員，又為老人湊了5只口罩，送到他手中。

 

　　同樣，在進(jìn)行日常巡視的候機(jī)樓管理中心員工郭磊，兜里也隨時(shí)揣著幾只口罩，以備不時(shí)之需。“幾乎所有部門(mén)的同事都這樣做，口罩是自己省下來(lái)的，或找親戚朋友支援的。”郭磊說(shuō)，大家都在千方百計(jì)為機(jī)場(chǎng)防疫做力所能及之事。（蒲香琳 王眉靈）