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天天快遞西南總部入駐成都青白江 一期項(xiàng)目貨物日均吞吐量40萬(wàn)件

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 時(shí)間:2020-05-06 14:46:25編輯:陳榮麒
近日,天天快遞西南成都樞紐搬遷至蘇寧成都青白江物流園運(yùn)營(yíng)。這是天天快遞在西南地區(qū)智能化水平最高的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,目前一期項(xiàng)目貨物日吞吐量可達(dá)40萬(wàn)件。
在天天快遞西南成都樞紐,每小時(shí)包裹處理能力可達(dá)10萬(wàn)票以上,采用伸縮皮帶機(jī)、自動(dòng)量方稱(chēng)重機(jī)、交叉帶分揀機(jī)、單件自動(dòng)分離等眾多行業(yè)領(lǐng)先自動(dòng)化設(shè)備,包裹掃描、稱(chēng)重、量方、分揀全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
天天快遞的整套分揀系統(tǒng)高低錯(cuò)落、涇渭分明。據(jù)介紹,這種布局在快遞行業(yè)內(nèi)被稱(chēng)為“矩陣”。在藍(lán)色傳送帶包圍的空間里,通過(guò)貨物的段碼,將貨物分流到相應(yīng)的空間。如國(guó)內(nèi)件、省內(nèi)件等,最后把貨物準(zhǔn)確地送達(dá)到消費(fèi)者手中,大大提升了分揀效率。
天天快遞在規(guī)劃初期,采用了廊橋式設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì),使得分撥中心可以同時(shí)容納500臺(tái)車(chē)次???,貨物運(yùn)轉(zhuǎn)更加快速。
“4月25號(hào),天天快遞從原來(lái)的雙流分撥中心搬遷到這里。目前投入運(yùn)行的是我們的一期,日均快遞吞吐量大概是40萬(wàn)票。”蘇寧易購(gòu)集團(tuán)股份有限公司成都物流公司副總經(jīng)理高友強(qiáng)介紹。
據(jù)介紹,該項(xiàng)目能為青白江帶來(lái)大約500個(gè)用工崗位,更加有力帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。
高友強(qiáng)表示,未來(lái)的天天快遞將聚焦品質(zhì)和成本的雙重競(jìng)爭(zhēng)力,致力于建成西南地區(qū)最先進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)最高的物流標(biāo)桿,成為青白江對(duì)外展示的一張名片。(溫彩苓)

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